© David Adémas

Du 30 janvier au 11 mars, les écoles de Saint-Cyr Coëtquidan organisent un Partenariat Grandes Ecoles . Ouvert à 28 élèves d’établissements membres de la Conférence des Grandes Ecoles. Au lieu du classique stage en entreprise, ces étudiants préfèrent revêtir l’uniforme durant six mois avant d’entrer dans la vie active. Grâce au partenariat entre l’armée de Terre et les grandes écoles, ils misent sur le monde militaire et ses valeurs pour valoriser leur parcours. Ce stage se déroule en trois temps :

- 6 semaines aux Ecoles de Saint-Cyr Coëtquidan, durant lesquelles les stagiaires abordent aussi bien la formation initiale du combattant que le niveau chef de section;

- 4 semaines en écoles d'application (Ecole du Génie, Ecole de la Cavalerie, Ecole d'artillerie et Ecole de l'infanterie) durant lesquelles ils apprennent une spécialité;

- 10 semaines en régiment durant lesquelles ils occuperont des postes de chef de section en doublure, ce qui leur permettra de participer à des manœuvres et à des opérations intérieures de type Vigipirate.

Ce stage est ainsi une façon de leur donner une culture « Défense » en général et armée de Terre en particulier. Un des buts est également que ces futurs décideurs aient le souhait de servir plus tard dans la réserve (renouvellement des contrats ESR) et pourquoi pas pour certains d’entre eux, d’intégrer l’armée d’active via le recrutement OST (officier sur titre à l’école spéciale militaire de Saint-Cyr) ou le concours de l’école d’administration militaire.

© Focus Defense

Le spécialiste en protection balistique Paul Boyé a livré le nouveau gilet pare-balles Tigre aux soldats du 1er Régiment d'infanterie déployés actuellement pour un mandat en Afghanistan. Commandé à plusieurs milliers d'exemplaires, ce modèle de 14 kg est pourvu de protection amovible de cou et d'épaule qui améliore le confort du soldat et qui augmente la surface de protection. Un système de libération du gilet avec deux attaches rapides sont également disponibles en bas du gilet et sous l'aisselle droite. Le Tigre bénéficie des dernières évolutions en termes de protection balistique de niveau IIIA pour le pack souple et de niveau IV pour les plaques additionnelles. Conçu à partir des Retex, le gilet pare-balles est parfaitement adapté aux combats en zone urbaine et de montagne.

© Armée de l'Air

Du 11 au 27 janvier 2012, l'escadron de reconnaissance 2/33 "Savoie" – maintenant basé à Mont-de-Marsan – s'est déployé avec douze F-1CR sur Solenzara, en Corse, pour une campagne de tir air-air. Pendant deux semaines, les pilotes ont pu exécuter des séances de tir canon sur cible aérienne tractée. L'exercice consiste à toucher la TAC 100, une cible acoustique fabriquée par Secapem, avec des obus d'exercice de 30 mm. La cible est tractée via un câble de 500 m par l'un des trois Alphajet du 2/2 "Côte d'Or" qui assuraient le rôle de biroutage (remorquage de cibles). La TAC 100 dispose d'un micro intégré relié au sol par radio et permet de comptabiliser les tirs. Le dispositif "écoute" les ondes sonores générées par le passage de l'obus dans des rayons de 3,6,10 et 15 mètres. Lors de la manœuvre, le pilote tire une trentaine d'obus en quelques dixièmes de secondes. Pour obtenir leur qualification, les pilotes doivent effectuer deux passes de tir comptabilisant chacune au moins deux obus écoutés dans un rayon de 6 mètres.

La base de Villacoublay a accueilli, le 5 janvier, le premier hélicoptère Fennec rénové par la société Thales. Au total, quarante appareils de l'armée de l'Air connaîtront une rénovation qui concerne principalement les équipements de bord d'aide à la navigation compatibles aux normes OACI. Les améliorations concernent l'intégration de deux GPS Garmin 430 couplés au pilote automatique, d'un enregistreur de vol CVR, et de nouveaux équipements de type Transpondeur "mode S" et Tacan air-air. Par ailleurs, le Fennec intègre une visualisation électronique sur la planche de bord et un poste-radio numérique. Confié par Thales aux sociétés Hélinion et Socata, ce programme de rénovation s'étendra jusqu'en 2016, et concerne trois unités de l'armée de l'Air stationnées à Villacoublay et Orange.

© Focus Defense

Du 16 janvier au 3 février, des avions Rafale de la BAN de Landivisiau et des E-2C Hawkeye de la BAN de Lann-Bihoué ont effectué une campagne d'entraînement à l'appontage simulé sur piste (ASSP). Une campagne ASSP est effectuée dans le cadre de la formation des jeunes pilotes et de l'entraînement des pilotes confirmés des flottilles du groupe aérien embarqué (GAE) du porte-avions Charles de Gaulle. Elle a pour objectif de préparer les pilotes à se poser sur le porte-avions en toute sécurité. Comme sur le navire, la piste est équipée d'un miroir d'appontage, dispositif optique lumineux permettant d'indiquer au pilote une indication de sa position par rapport au plan idéal de descente. Un jeune pilote effectue une à deux séances d'ASSP par jour avec une moyenne de six passes par séance.

Les 6 et 7 février s'est déroulé l'exercice Zoran sur l'ïle du Levant (Var). Dans le scénario de l'exercice, un pays totalitaire tente de développer des armes de destruction massive, et se prépare à attaquer un pays voisin. Un autre pays (la France), est mandaté par les Nations Unies et envoie des chasseurs bombardiers pour détruire le potentiel de destruction massive. L'exercice Zoran a réuni des unités de l'armée de Terre (54ème RA), de la Marine nationale avec la frégate Forbin et des appareils de l'aéronavale, et de l'armée de l'Air (Mirage F-1, Mirage 200D, Mirage 2000N et Awacs). Cet exercice très réaliste a permis aux trois armées de s'entraîner mutuellement et de vérifier l'interopérabilité des moyens interarmées dans le cadre de la Défense aérienne.

© DCNS

DCNS vient de contractualiser avec le Service de soutien de la flotte (SSF), le contrat pour le maintien en condition opérationnelle (MCO) des frégates Forbin et Chevalier Paul. Ce contrat de maintenance d'une durée de quatre ans, se déroulera à l'arsenal de Toulon. Il permettra d'effectuer deux maintenances approfondies pour chacun des deux navires ainsi que trois arrêts techniques pour entretien courant. Dans le premier cas, les travaux représentent plusieurs mois d'activité et dans le second cas plusieurs semaines. DCNS assurera le rôle de maître d'œuvre global de la maintenance de la totalité des installations (hors système de missile PAAMS).Le groupe français mobilisera une dizaine d'équipementiers – dont la moitié est italienne – afin qu'ils accompagnent ses équipes dans ces opérations. Pour rappel, l'entretien des deux frégates se faisait ponctuellement en fonction des besoins du navire et de son équipage.

 • Le 1er février, dans la région de Valloire, un détachement du 2e REG de Saint-Christol a été pris dans une avalanche. Un soldat est décédé sur les lieux du drame. Ce détachement réalisait une formation de chef d'équipe haute montagne.

 • Projet Balard : l'essentiel de la construction neuve et de la rénovation sera effectuée entre janvier 2012 et juin 2014. Une partie de la rénovation de la Cité de l'Air devrait se poursuivre jusqu'en avril 2016.

 • Depuis 2008, les effectifs des Armées ont déjà été réduits de 31 000 postes sur un total de 54000 prévus au cours de la loi de programmation 2009-2014.

 • En 2012, avec un format en organisation de 105 795 postes, l'armée de Terre passera sous le seuil symbolique des 100 000 militaires et des 10 000 civils.

 • Le général Patrick de Rousiers va occuper, à compter du 6 novembre prochain, les fonctions de président du Comité militaire de l'Union européenne. Il remplace un général suédois.

 • Safran et Thales ont conclut le rachat des 20% d'Areva dans Sofradir, leur filiale commune. Sofradir est spécialisée dans la conception de capteurs infrarouges. Il est numéro un européen et troisième mondial.

 • Après une longue réflexion au sein du MinDef, la France devrait retenir le couple MBDA /Sagem pour le programme MMP qui vise à remplacer le missile Milan. Le coût de ce programme est estimé à 200 M.€.

 • Rafale et contrat indien : New Delhi a précisé que l'attribution définitive de ce contrat de 8,3 Md€ sera effective pas avant la fin mars 2012. L'offre concerne 126 avions de combat dans le cadre du programme MMRCA.

 • En 2020, les pilotes de chasse français seront formés au sein de l'Advanced European Jet Pilot Training associant neuf pays. L'Alphajet devra être remplacé par un avion moderne de type M-346 ou Hawk 128.

 • En 2012, la Marine compte un effectif de 39 100 personnes avec un âge moyen de 30 ans. Les femmes représentent 13% des effectifs à terre et 10% dans les unités opérationnelles embarquées.

 • Selon le journal Le Télégramme, l'Ecole des officiers du commissariat de la Marine (EOCM) devrait être transférée à Salon-de-Provence où seront regroupés, à l'avenir, les commissariats des trois armées.

 • Le 1er février à Saint-Nazaire, DCNS a lancé sur le site des Chantiers STX la production industrielle du premier des deux BPC commandés par la Fédération de Russie. La livraison du premier BPC est prévue en 2014.

 • Le candidat à l'élection présidentielle, François Hollande, s'est rendu le 30 janvier à Brest, où il a notamment visité L'Ile Longue, la base des sous-marins lanceurs d'engins (SNLE) de la Marine.

 • La DGA réceptionne, le 24 janvier, le deuxième engin de débarquement amphibie rapide (EDA-R). Basé sur un catamaran rapide, l'EDA-R a une capacité d'emport de 80 tonnes, il équipera la batellerie de la Marine.

Prochain bulletin le1er mars 2012